Si chiama X-47B UCAS-D (Unmanned Combat Air System – Demonstration) il nuovo gioiello della US Navy ed è il primo aereo da combattimento a pilotaggio remoto, sviluppato per la Marina USA.
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Il nuovo "UFO" della Marina Militare USA
Prodotto dalla americana Northrop Grumman – società leader nel mercato dei sistemi di sicurezza innovativi nel settore aerospaziale – il mezzo ha effettuato martedì scorso il suo primo vero volo presso la base Edwards Air Force, in California. Il battesimo dell’aria è stato condotto, per la prima volta, con configurazione da crociera e il rivoluzionario velivolo ha dimostrato una spettacolare manovrabilità ed una formidabile precisione di navigazione, sfruttando appieno i sofisticati sistemi hardware e software di cui è dotato.
Il drone, che utilizza ovviamente la tecnologia Stealth per rendersi “invisibile” alla rilevazione radar nemica, è in grado di “decollare e atterrare sui ponti delle portarei in movimento in mare”, come hanno trionfalmente annunciato ieri gli ingegneri che l’hanno progettato, affermando che le prestazioni dell’aereomobile stanno superando tutte le più rosee aspettative.
Le nuove immagini pubblicate oggi colpiscono, soprattutto, per le sue forme quasi circolari (molto evidenti quando l’aereo ritrae ruote e carrello d’atterraggio all’interno della fusoliera) e per la sua futuristica linea. Una configurazione che lo rende molto simile ad un UFO, anzi un quasi-UFO (UFO-Like), come è stato definito dal sito FoxNews.com.
La foto ci fa venire in mente un altro prototipo americano, il Falcon Hypersonic chiamato anche Htv-2, il primo aereo ipersonico capace di raggiungere i Mach 22 (22 volte la velocità del suono).
Il suo debutto fu meno fortunato visto che il volo terminò nelle fredde acque dell’Oceano Pacifico ( www.extremamente.it/2011/08/12/26-luglio-2011-fort-worth-texas-ufo-illusione-ottica-oppure%e2%80%a6%e2%80%a6/hipersonic/), ma se abbiniamo le sue formidabili prestazioni con quelle (linea compresa) del nuovo drone della Marina Militare americana, il risultato è sotto gli occhi di tutti.
Domanda finale: la inesorabile marcia della Scienza verso il velivolo perfetto o…una lenta e complessa operazione di reenginering, come sostengono i “complottisti”?
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